Представители израильского оборонного концерна Elbit Systems прибыли в Германию с целью переговоров о сотрудничестве с руководителями автоконцернов BMW, Audi (из группы Volkswagen) и Daimler (материнская компания Mercedes), а также с управлением электрического транспорта федеральной земли Баден-Вюртемберг.

Как сообщает NEWSru со ссылкой на портал Calcalist, представители Elbit прибыли в Германию в рамках делегации, организованной экономическим атташе в Германии. Цель делегации – ознакомление германского автопрома с израильскими разработками в сфере электрического транспорта.

По данным журналиста Томера Адара, израильтяне намерены представить в Германии разработанный Elbit суперконденсатор, технологии продления срока жизни батарей для электромобилей, новые технологии кондиционирования для автомобилей.

Переговоры ведутся при поддержке израильского национального управления по разработке альтернативных видов топлива в рамках межправительственного соглашения о сотрудничестве по альтернативному топливу.

Напомним, что на минувшей неделе мы сообщали о новой разработке Elbit Systems – «суперконденсаторе». В ходе работ над созданием электро-магнитной пушки концерн создал не имеющий аналогов в мире мобильный источник энергии – коробка объемом 26 кубических сантиметров выдает ток в 10.000 ампер.

Руководство концерна решило использовать новую разработку и на гражданском рынке. Совместно с автобусным кооперативом Egged, польским производителем троллейбусов Solaris и германской фирмой Vossloh Kiepe, Elbit должен в ближайшие месяцы запустить пилотный проект с использованием технологии «суперконденсатора» на маршруте между промышленной зоной Нетании и железнодорожной станцией в Бейт-Йегошуа, насчитывающем пять остановок в каждую сторону.

Пилотный проект, получивший название Electric Urban Public Transportation, будет осуществляться под эгидой национального управления по разработке альтернатив использования нефтепродуктов в транспорте.

В своем гражданском применении технология позволяет троллейбусу или трамваю двигаться без необходимости в проводах. Транспорт, оснащенный «суперконденсатором», подключается к электросети исключительно во время остановки, пока принимает пассажиров.